這次搭的是香港航空的飛機，中午去傍晚回，票價 NTD 6,200 算便宜吧!
Airbus A330的飛機，機上的午餐普普通通，機上的影音娛樂更是普通，沒甚麼最新院線片，也沒甚麼好看的電影@@，而且不知是何原故，娛樂系統上顯是我搭的是"海南航空".......
還好飛行時間不長，很快就過去了。
而回程呢，我遇上了人生首次的班機誤點。原訂5:40 的飛機，因為機械故障，一直到7:10才開始登機，回程的機上又沒供餐，回到台北都快餓死了......
接下來介紹巴士
除了剛從機場出來搭到牛頭角這店我是買票之外，後來都是用八達通付款的，所以對票價都不太記得，印象中都不貴啦!
從赤鱲角機場搭巴士到牛頭角，花了一個多小時的時間。後面半段的時間都在市區，很頻繁的停靠，站與站之間的距離蠻近的。香港人搭巴士挺有秩序的，都有排隊，反觀台北只有少數有在排隊，大多是車來了就一窩蜂往上衝XD
雙層的大巴，在香港挺多的，我這次都只有搭到大巴。還有一些二十幾人座的小巴，跑哪些地方我就不知道了，但在路上也是有見到過。
我搭過的大巴車子都很乾淨，行車也算平穩，就算是山路也都還ok的。
對了, 從東涌(香港發音ㄘㄨㄥ)往昂平(看大佛)的巴士是單層的，但一排坐五個人。一邊兩個一邊三個，座位超小超擠的，一路到昂平開了四十分鐘的山路，還好我旁邊的阿伯也不胖XD
再來要講一下MTR囉! 待了香港這六天，捷運就搭了五天。
香港的捷運發展的比台灣早許多，路線四通八達的，價格也平易近人。
香港地鐵的班車蠻密集的，使用率也很高。以我這幾天搭乘的經驗，無論是就算早上六點半，或晚上11點半了都還是蠻多人。
從飯店頂樓拍的牛頭角站
車廂感覺有比台灣高運量的車廂還寬一些，有些車廂的座椅只有單邊設計，另一側就只能站立，可能是考量可以搭載更多人吧。
而車上的人，跟台灣差不多，就是玩手機為主。但對於讓座給老弱的部分台灣算起來有比較好些。
車站的手扶梯比台灣的窄，但速度比台灣的快許多，也有習慣留下左邊通道給人快速通過。
在幾條線上，看到他們主色調都是橘紅色的，蠻特別的。
另外要特別一提的是”機場快線”
提它的原因呢，主要是搭機場快線才可以在市區(香港站、九龍站)預辦登機&行李寄艙手續。
我最後一天，由於是下午5:40的飛機。於是一大早七點多就先在地鐵的香港站辦理好了登機手續，連同行李也都一起交。之後就可以一身輕裝趴趴跑了。
PS: 機場快線比較貴，單趟從香港站到機場就要100港幣。我就把這多出來的費用當作是行李保管箱的費用了XD
預辦登機是有些限制的，所以記得先上網查一下是否適用。
再來要提的是渡輪了
香港的渡輪相較於台灣使用率蠻高的。在中環碼頭可以搭往各個離島，也可以搭到對面的尖沙咀。從中環碼頭到尖沙咀搭船才不到10分鐘，但如果要搭捷運，光走路的時間就超過了。
晚上九點半多，尖沙咀往灣仔的渡船，硬的板凳，吹海風。這次我搭了好多次的渡輪，包含尖沙咀 => 灣仔, 中環=>尖沙咀, 中環< == > 榕樹灣
以最遠的榕樹灣來說，單程約40分鐘的航程，票價卻只要21港幣。
渡輪看起來都有點年紀了，但船艙大多相當乾淨，空氣也都很好。
往榕樹灣這種較長程有冷氣可以吹，往尖沙咀的則是吹自然風。
往榕樹灣的船椅子比較舒服，還有冷氣吹最後呢，我有搭過兩趟計程車。
感覺香港的計程車都舊舊的，價格也很不親切。
一趟是自己從中環趕去長沙灣跟同事吃晚餐，這趟因為過了隧道光過路費就多了5-60元，total 花了我一百五左右的車錢@@
另一趟則是長沙灣吃完晚餐後去廟街，這趟的體驗是香港的計程車後座可以座四個人，合法的但好擠喔XD
小結
香港的交通便捷，各種大眾運輸很快速方便，且價格便宜。
地鐵每個站的出口更是四通八達，有些時候，光出了車廂要走到出口，走個五六分鐘都不算久。
在香港一定要有一雙好走的鞋，因為真的會走不少路!!!
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